車展輝煌銷售彷徨 清潔汽車叫好不叫座
分析師認為，對於替换燃料汽車而言，2012年十分關鍵。
普華永道會計師事務所分析師布蘭登●梅森（Brandon Mason）表示，一些燃油效率更高的內燃機能讓傳統汽車降低油耗15%至25%，清潔汽車面臨強有力的競爭對手。比拟之下，豐田凱美瑞銷售量超過30萬輛。但梅森也認為，替换燃料將發揮越來越重要的作用，對於任何新技術而言，首先應該降低價格，同時做好基礎設施建設，而這些都需要一段時間。然而《衛報》表示，這兩款車型好像都沒有打動消費者，兩家公司都沒有達到1萬輛的年度銷售目標。而新年伊始，通用汽車在發現電池存在問題后，發出召回，消費者可將其購買的雪佛蘭Volt送回經銷商處。現在所有大型汽車制造商都在进步自己的能效技術，不斷推出低油耗汽車。 《衛報》表示，從長遠來看，替换燃料將獲得重大發展。
而即便是業內人士也認為對远景不容樂觀。
去年，通用汽車公司的雪佛蘭混合動力Volt擊敗了日產汽車公司純電動的Leaf，成為底特律車展年度車型。消費者雖然對混合動力車或電動車充滿熱情，但當看到其本钱過高時，將會考慮試駕別的車型。美國政府已經要求汽車制造商大幅进步汽車能效，加利福尼亞等州要求汽車商至少擁有一款零排放車型。在新能源汽車方面，消費者比以往任何時候都擁有更多的選擇。畢馬威會計事務所日前的調查發現，全球汽車業高管認為，電動汽車佔全球總銷量的份額2015年之前不會超過15%。
Edmunds.com網站汽車分析師埃德●海爾維格（Ed Hellwig）表示，2012是清潔汽車的轉折之年。
替换燃料汽車面臨著能效日益增強的傳統汽車的激烈競爭。隨著時間推移，此類因素應該有助於推動清潔汽車的銷售。
Polk公司分析師安東尼●普拉特（Anthony Pratt）表示，混合動力汽車的銷量在過去幾年基本持平，即使是在汽油價格相對更高的歐洲，混合動力車和電動車的市場份額仍旧很小，短期內市場远景更令人堪憂。金融危機之后，汽車銷量逐漸回升，總體而言，去年美國汽車銷量同比增長10%，但據WardsAuto公司的數據，“替换能源輕型車輛”的銷量僅增長了2.3%。不僅如斯，許多獨立分析師的預測結果也遠遠低於該數字。
2012年美國底特律車展於1月9日開幕，世界各頂級汽車公司再次展示了自己最新的混合動力汽車和電動汽車。消費者缺乏熱情已經持續了一段時間，即使油價不斷飆升，新能源汽車的銷售还是不溫不火。
美國汽車經銷商協會首席經濟學家保羅●泰勒（Paul Taylor）表示，讓汽車制造商和環保團體感到懊惱的是消費者會進行“公道的本钱效益分析”。《衛報》稱，雖然各種清潔汽車在車展上爭奇斗艷，但問題是銷售情況不容樂觀，消費者是否真的會購買。單純從經濟角度考慮，消費者轉向混合動力車或電動車困難更大。
重庆外墙清洗 重庆外墙清洗www.cqyaqj.com 
